2016年二手車電商平臺競爭激烈

 　　2015年是二手車電商空前活躍的一年，各種營銷炒作事件，動輒上億融資的新聞，轟轟烈烈的模式之爭頻頻闖入大眾視線。時至2016年初，圍繞各二手車電商的年度盤點數據也都看起來很美好，然而，就在此時，數據造假、虛假營銷、售賣事故車等一系列負面消息不斷爆出，在二手車業界掀起了不小的波瀾。那么二手車電商遭遇信任危機因何而起?

　　二手車電商實際上并沒有將焦點聚集在服務質量和用戶體驗上，而是通過數據上的虛假繁榮來吸引投資，導致服務出現斷層。從細節上來看，在二手車交易中占據關鍵作用的檢測評估環節，仍是不少二手車電商的軟肋，或缺乏客觀權威的第三方檢測評估體系、或檢測評估師團隊良莠不齊，這也直接導致了一些事故車通過電商平臺流向了用戶手中，大大影響了用戶對電商平臺的信任度。再者，過度營銷、夸大宣傳也是一把雙刃劍，一方面吸引了受眾，大量引流，另一方面則因為實際情況與營銷宣傳的差距過大，導致用戶產生極大的心理落差，交易糾紛在所難免。反觀2015年期間，某些二手車電商不惜一擲數千萬甚至上億投廣告、冠名綜藝節目、邀請明星組團代言，熱鬧之余，早有業界人士指出，這樣的燒錢大戰將二手車電商推到了風口浪尖之上，一旦暴露其短板，勢必會引發消費者的集體反目，得不償失。

　　面對二手車電商的困境2016年二手車電商平臺又該如何發展?

　　2016年二手車市場需要線上、線下共同發力。

　　據悉目前國內多家合資汽車廠商陸續推出了自己品牌的二手車，以上海通用誠信二手車為例，目前已經線下發展了900余家4s店開啟二手車業務，同時還組合了近50家的二手車品牌連鎖賣場。利用《二手車鑒定評估技術規范》來解決價格評估體系所帶來的買賣雙方之間的信任問題。另外對于二手車電商而言，單一的線上賣車早已不能滿足消費者的需求。因此類似平安好車推出的“一年兩萬公里質保”目前已經在各大電商之間開始推廣。消費者權益得到了保障，也極大的刺激了市場消費的熱情。

　　如果說2015年是二手車電商瘋狂生長的“爆發”期，那么2016年無疑就是檢驗這些二手車是否能有資格活下去的“渡劫”期。能否成功越過2016年這場優勝劣汰的“大逃殺”，還要看各路二手車電商如何發力了。可以肯定的是，唯有當二手車電商業內的“諸子百家”能夠真正有意識的承擔起企業的社會責任，踏上健康的發展之路，進而充分培養起用戶的信任心，二手車電商才有未來可談。