農(nóng)村電商急行軍 阿里京東下鄉(xiāng)拼物流

     經(jīng)過近兩年的低調(diào)布局，阿里巴巴的秘密武器——“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”終于開始從幕后走到臺前。

近日菜鳥網(wǎng)絡(luò)首度公布阿里巴巴“村淘”的物流數(shù)據(jù)顯示，約13%的訂單在當(dāng)日或次日即可送到。同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁萬霖也在近日首次詳解了菜鳥的發(fā)展戰(zhàn)略，“天地人網(wǎng)合一”構(gòu)想首度曝光。

在被喻為“農(nóng)村電商啟蒙年”的2015年，京東“農(nóng)村電商戰(zhàn)略”也加速推進。以大家電送貨、安裝和售后服務(wù)為特點的“京東幫服務(wù)店”服務(wù)已經(jīng)能夠覆蓋近6萬個行政村。

據(jù)悉，區(qū)別于相對成熟的城市物流，農(nóng)村物流起步晚、難點大，但所撬動的億萬農(nóng)村電商市場，是包括阿里、京東及其他多家龍頭企業(yè)必爭的新戰(zhàn)場。“村淘”物流之戰(zhàn)的開打，將使得2015年農(nóng)村電商發(fā)展大大提速。

按照阿里研究院的預(yù)計，到2016年，全國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模有望達4600億元。不過業(yè)內(nèi)的共識是，農(nóng)村電商發(fā)展的最大掣肘、競爭的關(guān)鍵仍在于農(nóng)村物流。

去年國家郵政局推出快遞“向西、向下、向外”三項工程以來，“快遞下鄉(xiāng)”已正式進入加速度階段。今年3月中旬，交通運輸部、農(nóng)業(yè)部、供銷合作總社、國家郵政局四部門又聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展，加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》，以空前的力度鼓勵開拓農(nóng)村市場。

在政策的助推下，阿里集團首先宣布啟動“千縣萬村”計劃，在3~5年內(nèi)投資100億元，建立1000個縣級運營中心和10萬個村級服務(wù)站；京東則在2014年11月建立第一家基于農(nóng)村電商的“京東幫”服務(wù)店。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供的最新數(shù)據(jù)顯示，通過聯(lián)合日日順，截至目前，阿里已經(jīng)建立了一張覆蓋全國2800個區(qū)縣送貨入戶的網(wǎng)絡(luò)。包含了7600多個縣級網(wǎng)點，2.6萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級網(wǎng)點，19萬個村級網(wǎng)點。

作為與阿里開打“村淘”物流之戰(zhàn)最激烈的對手，京東自然不甘示弱。據(jù)悉，京東2015年“電商下鄉(xiāng)”的目標(biāo)是新開業(yè)500家縣級服務(wù)中心、招募數(shù)萬名鄉(xiāng)村推廣員，新開業(yè)1000家左右的“京東幫”服務(wù)店。

對于電商企業(yè)加速布局農(nóng)村市場的現(xiàn)象，公路進村已經(jīng)不是難事，農(nóng)村的網(wǎng)購習(xí)慣也在日益培養(yǎng)，對于低價低利潤的電商來說，較高的農(nóng)村物流成本仍舊是最大的挑戰(zhàn)。

自成立之日起，由阿里集團、銀泰集團聯(lián)合復(fù)星集團以及順豐、三通一達等共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”一直鮮有露面。近日，其開始從幕后走向臺前的主要原因之一，是經(jīng)過近兩年的密集布局，終于建成了覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。

對于首次公布的“人網(wǎng)”，即指最后1公里物流服務(wù)和基于消費者各種生活場景的便民服務(wù)及O2O。目前“菜鳥驛站”已經(jīng)發(fā)展了2萬個網(wǎng)點，未來將繼續(xù)擴大規(guī)模，并很快將有基于人的產(chǎn)品推出。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立之初已經(jīng)提出由數(shù)據(jù)驅(qū)動的云供應(yīng)鏈協(xié)同平臺——“天網(wǎng)”，它強調(diào)電子商務(wù)及物流數(shù)據(jù)的交換和分享；“地網(wǎng)”則負責(zé)以菜鳥為起點不斷聚集貨物、人氣乃至產(chǎn)業(yè)，讓天網(wǎng)的數(shù)據(jù)能力真正在地上跑起來。

微分銷小編叨一叨：作為阿里巴巴“鐵三角”之一的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，所承擔(dān)的構(gòu)建“物流生態(tài)圈”的重任，是阿里突圍電商至關(guān)重要的一環(huán)。而要實現(xiàn)全國24小時送貨必達，農(nóng)村物流必然是最大挑戰(zhàn)。